Erinevus värava ja maaklapi vahel

1.Välimus
Väravaventiil on kere välimusega võrreldes kereventiiliga erinev ja lühem näost näkku, kuid pikem kui keraventiil.

2. Plaat
Maakera klapi ketas on tavaliselt vedelikuga paralleelne, samas kui väravaklapi ketas on tegelikult värav ja on vedeliku suunaga risti.Maakera klappidel ei ole üldiselt avatud varda ja tumedaid vardakohti ning siibritel on üldiselt avatud varda ja tumedate vardade punktid.Lisaks on maakera klapi kõrgus lühem kui siibri ja pikkus on pikem kui siibri.

3. Tööpõhimõte
Maakera klapp on tõusev vars ning käsiratas pöörleb ja tõuseb koos varrega.Väravaventiil on käsiratta pöörlemine, mille vars teeb tõusva liikumise.

4. Paigaldamine
Kui keraklapp on paigaldatud, tuleb paigaldada klapi korpusele märgitud voolusuund ja siibri voolu suund on mõlemalt poolt sama.

5. Maht ja funktsioon
Väravaventiil peab olema täielikult avatud, maakera ei saa olla täielikult avatud.Rullklappe kasutatakse tavaliselt rõhuvoolu reguleerimiseks ja siibri isoleerimiseks.Kereklapi takistus vedeliku voolule on üldiselt suur ja takistustegur on üldiselt vahemikus 3,5–4,5.Väravaventiilidel on väiksem takistus voolule, takistustegur jääb vahemikku 0,08–0,12 ja klapi sulgemiseks rakendatav jõud on suurem kui selle avamisel rakendatav jõud.

6. Kuju
Väravaventiili ketas on väravaplaat, kuju on suhteliselt lihtne ja valutehnoloogia on parem;Ja keraklapi struktuur on keerulisem, sfäärilise, koonilise ja tasapinnalise pooliga, surutakse alla istme tihendini, nii et keraventiil on valamise ajal keerulisem.

7.Kasutustingimused
Väravaventiil avada ja sulgeda nõutav välisjõud on väike, vedelikutakistus väike, söötme vool ei ole piiratud;Oma konstruktsiooniomaduste tõttu on keraventiili voolutakistus suur, avamis- ja sulgemisprotsessis on see alati väga töömahukas.Kui siibri klapp on täielikult avatud, on tihenduspinna erosioon töökeskkonna poolt väiksem kui sulgeventiilil.

8.Pihendus
Maaklapil on parem tihendusvõime kui tõmbeventiilil, kuid see on ühesuunaline ventiil, samas kui tõmbeventiil on kahesuunaline ventiil.

9.Suurus
Väravaventiil võib olla projekteeritud väga suureks isegi üle 60", kuid keraventiil ei sobi väga suureks, tavaliselt 28" ja alla selle.

10.Pöördemoment
Maaklapil on suurem pöördemomendi väärtus kui siibril.

11.Remont
Maakera klappi on selle erilise disaini tõttu lihtsam parandada kui keraklappi.